Zaragoza, dando pena

Estamos dando un poco de pena en los últimos días. Me refiero a Zaragoza, a la ciudad, a sus habitantes y, sobre todo, a sus dirigentes. Hoy hablaremos de la candidatura a la capitalidad cultural en 2016. Hemos creado una fundación que se llama Zaragoza 2016 para ir preparando la candidatura. No tenemos web oficial ni nada. El resto de las candidaturas tienen sus páginas limpias y relucientes. Muchos de ellos hacen promociones caras en la red. En fin… tengamos paciencia. Por otra parte, Belloch deja la ubicación de Floralia para después de las elecciones, para que no haya líos y no demos la imagen triste y decadente de ciudad sin consenso para una idea grande. Por no hablar de los Sitios. Ayer se cumplía el 201 aniversario de la muerte del Tío Jorge y aún no tiene escultura en su parque. Paciencia amigos.

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Fábula de Belloch y la tortuga

Había una vez un Belloch y una Tortuga. El Belloch era muy veloz y la tortuga era lenta y pesada. Belloch se llamaba Juan Alberto. La tortuga se llamaba Crisis. Belloch apostó con la tortuga a que le ganaría una carrera. La tortuga dijo sí brevemente con la cabeza y empezó a caminar lenta, como siempre. Belloch se reía de ella y corría veloz de vez en cuando, pero se paraba a descansar, a echar la siesta y a contemplar el paisaje. La tortuga no paraba nunca. Belloch, en cambio, tenía días muy buenos y días muy malos. La tortuga era discreta y la gente no se fijaba en ella. En cambio, a su rival, la gente de los caminos le ponía la zancadilla. Cerca de la meta, Belloch se puso a inaugurar unas obras, que era una de las cosas que más le gustaba hacer,  y mientras cortaba la cinta vio como la Tortuga cortaba también la cinta de la meta. Belloch había perdido.

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Coches para un mundo peatonal

Coches para un mundo peatonal. Las agendas de los políticos revientan de actos sostenibles, actos relacionados con el medioambiente y con la lucha contra el cambio climático. Las estadísticas sobre el malvado CO2 nos abrasan sin darnos una idea clara de su incidencia. Vivimos en un mundo que tiende a lo ecolojeta. El que se opone a eso está fuera del sistema. Mientras tanto, nos partimos la cara para poder seguir fabricando coches, grandes, pesados y movidos por combustibles fósiles que son los que más contaminan y los que nos dan de comer de verdad. En Zaragoza, vivimos con la paradoja de una ciudad que sufre las obras de un tranvía con pretendidas excusas medioambientales, mientras todo el mundo tiembla por el futuro de GM. Como siempre, subvención para el cuento y esfuerzo para el talento.

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